【消息】泉州3古稀老人译注古碑刻8年行走万里编著成书

作为东亚文化之都，泉州的古碑刻资源非常丰富，记述着泉州的历史。然而，碑刻上经常都是俗字（通俗流行但字形不合规范的汉字）、古体字、异体字、繁体字，今人难以读懂。为了沟通古今、让今人方便地阅读古碑文，今年76岁的南安洪濑人陈立献与2位同年出生的挚友，耗时8年走访调研，共同编著了《泉郡碑刻百篇译注》。日前，该书正式出版，据悉，这是泉州第一本古碑文的通俗读本。

左起依次为孙陈清、王焕民、陈立献。

缘起

游客参观碑刻 无人读完全文

陈立献是南安一中退休语文教师，谈起编著这本书的初衷，他说，这源于游览时的见闻。“2006年10月的一天，我们几个已退休的儿时同窗一起往泉州泉山门游览。当时一群游客围在唐代欧阳詹《北楼记》碑刻前猜读文意，竟无一人能读完全文。”

“又有一天，游崇福寺，见《妙月和尚舍利塔铭》碑刻前，一群游客在猜读碑眉‘实相智杵’四字的意思，争论不休，请来寺僧、导游解读也如听天书。有人顿生慨叹，要是能有一部解读古碑刻的书就好了。”这话让陈立献眼前一亮，决意写部让今人无障碍读懂古碑文的通俗读本，不被字、词、句的“拦路虎”所困。

考察

6年行程万里 核实每一碑刻

写书是很辛苦的，何况是编著一本古碑刻的译注，工作量可谓浩大。陈立献找来了他的“中国合伙人”，2位洪濑同龄好友——王焕民和孙陈清，组成了编著三人组。王焕民为南安国光中学原副校长，孙陈清则为高级工程师。三人拿出退休金，再加上政府和企业朋友的捐助，分工合作，踏上了6年走访编撰和2年校对改稿的“长征”，虽备尝艰辛却乐此不疲。

为了收集泉州地区的碑刻，6年里，他们行程超过1万公里，晋江、南安、惠安、德化、安溪、永春、同安凡是有碑刻的地方全部走过，有时一个地方去了三四次。“每个碑刻都去核实、摄影，最后一共收集到1000多处碑刻，从中选出101篇编著成书。”陈立献说，其中，泉州市区32篇、南安16篇、晋江8篇、惠安9篇、安溪6篇、永春5篇、德化5篇、同安20篇。

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耗时8年，陈立献和2位好友终于编成《泉郡碑刻百篇译注》。

成书

反复推敲字词 8次认真校对

三位老人为求准确，一篇碑文为勘误一个字，就得府志、县志、碑刻三核对；为求准确解释一个词，究本穷源，有时翻查20多部辞书；译文为追求“信、达、雅”，常是三番五次反复推敲，不断修改。

“有一次为了一个字的解释，我和王焕民争论了好几天。”陈立献说，儒家的道统、释家的禅理、道家的玄机、伊斯兰教的教义，有时一句话就让人琢磨好几天。成书送出版社前，治学严谨的他们又前后自行校对了5遍，到了出版社，又与编辑核校了3遍。

反响

首本通俗读本 方便沟通古今

《泉郡碑刻百篇译注》最终成书，竟耗时8年之久。令人遗憾的是，当“样本”印出后，编者之一王焕民不幸于2013年5月2日因心肌梗死去世。

“这是泉州第一本古碑文的通俗读本。”省作家协会会员、南安市作家协会副主席黄荣周说，此书不仅为大家了解碑文内容提供了便利，还起到存史、证史和服务于学术研究的作用，也为抢救、保护现存的刻石文物提供一个参考。据悉，此书的出版得到了泉州市委市政府及社会各界的关怀。泉州市领导基于对积淀深厚的泉州历史文化的重视，从普及、传承、弘扬闽南文化出发，拨款资助此书出版。(记者 黄耿煌 杨佳彬 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图）

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闽南网1月30日讯 昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者 曾小琴）

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者 涂传之 黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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