台湾游览车事故最新消息业者反思司机称一日游风险高

据台湾《中国时报》报道，台湾蝶恋花旅行社武陵赏樱团一日游13日晚上发生高速路翻车事件，酿成重大伤亡。专门经营岛内旅游的永嘉旅行社总经理任培义表示，对于这起不幸事件他非常难过，但身为业者必须沉痛指出，台湾民众长久以来期待小确幸的心理，造成部分旅游业者削价竞争，民众自以为捡到便宜货，殊不知危险就藏在小确幸。游览车司机更说，类似武陵这种高山一日游行程，根本是两头摸黑在跑，出发、回程都没看到太阳。

­　　台湾五号高速路游览车翻车事件，引发外界质疑游览车司机超时工作及过劳的疑虑。图为台北故宫前游览车停车场游览车司机休息时小睡片刻。（图片来源：台湾《中时电子报》）

­　　高山行程的危险性更高

­　　据报道，对于司机超时工作，台当局“劳动部”说，单日工时上限12小时。台当局“交通部”也规定，驾驶每天开车不得超过10小时，连续开车4小时至少休息30分钟、连续开车不得超过6小时。但说一套做一套，发生意外的康姓驾驶前天从清晨5点多出车直到出事时的晚上9点多，已经工作16小时，即便扣除午晚餐也超过12小时。

­　　业者指出，台湾地形特殊，海拔3000米以上的高山比比皆是，风景特殊，如武陵、合欢山、阿里山赏樱团。但山上住宿条件不足，地理距离也不远，于是一日游风行。直线距离或许不远，但沿途大都是蜿蜒狭窄的山路，行车危险性高，司机如果休息不足，开车的风险很高。

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­　　武陵理应安排二天一夜

­　　任培义说，以武陵赏樱行程为例，当日往返时间长达12至14小时，参考海外的做法，较安全的方式是由两位司机接力。如果再将餐饮等其他旅游品质提高，每人需收费1500元（新台币，下同）以上才能反映成本（原收1100元）。不过一位资深刘姓导游表示，旅行社不会这样安排，因成本会提高。

­　　刘姓导游说，看车祸录像带似是未踩煞车直接冲出边坡，应为司机过度疲劳所致，通常这种行程最少得排两天一夜，当日来回太赶了。

­　　5点出车、晚上10点回家

­　　一位林姓游览车司机说，依照以往的经验，去武陵农场通常走雪隧经宜兰前往，也有先坐火车到宜兰再换游览车，后者对司机较轻松。若全程开车，最早一趟是清晨5点左右从台北车站集合出发，6点半抵宜兰先停三星乡，大约8点左右到大同乡南山休息区，有加油站可添油加水，乘客可以下车走走。接着便直达武陵农场赏樱，若路况顺利9点多就到了。

­　　接下来司机有较充裕时间休息，下午2点多开车，回程除路经休息站，可能再安排一个景点，如宜兰或礁溪，短暂停留便开回台北。若无塞车或特殊天候状况，晚上8点交车，回家大约9、10点，一趟跑下来要14小时以上。（中国台湾网 李宁）

据台媒报道，蝶恋花旅行社武陵赏樱团于2月13日发生翻车事故，酿33死、11人轻重伤意外。经台当局劳动部门认定，罹难司机康育熏连续超时工作14天属职灾，雇主须两周内给付45个月死亡补偿及丧葬费用约243万元（新台币，下同）。然而昨天（22日）康的家属控诉蝶恋花旅行社不闻不问至今一毛钱都没给，痛批创办人周比苍是人渣、败类。

­　　康育熏遗孀22日由台北市议员张茂楠陪同开记者会泣诉。（图片取自台媒）

­　　据报道，康育熏遗孀昨由台北市议员张茂楠陪同开记者会泣诉，先生连续上班14天，突然撒手人寰留下她们孤儿寡母，未来不知怎么办。康的女儿哭指，每晚抱着爸爸照片哭，希望还她爸爸公道。康的三姐痛骂周比苍是人渣、旅游业的败类。双方是雇佣关系，蝶恋花不出面却由友力通运拿和解书逼他们签，还恐吓不签一毛都拿不到。

­　　台北市劳动局指已发文催告，若本周未给付将“依法”开罚业者。劳动局劳检处专员康水顺说，对蝶恋花违反“劳基法”已处分110万元，另已行文要求两周内给付职灾补偿费，否则可处2万元至100万元罚款。周比苍昨响应，该他负责的会负责，“这跑得掉吗？”随即挂掉采访电话。 （中国台湾网 卢佳静）

­　　中新网2月23日电 据台湾“中央社”报道， 台湾赏樱团车祸发生1家4口3死惨剧，却传出哥哥申请妹妹乘客险及旅行责任险理赔遭拒，承保的富邦产险表示，申请者不符规定，是恪遵“法令”。旺旺友联说，此案例特别，内部可再研究。

­　　蝶恋花武岭赏樱团翻车事故造成33死、9人伤。台湾“中央社”资料照片

­　　台湾公路主干道5号蝶恋花旅行社赏樱团翻车意外，夺走33条人命，其中李姓夫妻与女儿三人一同出游罹难，家中独留儿子一人，但这名哥哥欲领取妹妹的乘客险及旅行责任险理赔遭拒，引发争议。

­　　富邦金控旗下富邦产险承保这次意外的乘客险，富邦产险表示，因本次富邦承保险种为责任保险，需依“民法”194条所规定的请求资格赔付，本公司办理理赔事宜均恪遵相关“法令”规定。

­　　旺旺友联产险副总潘少昀也解释，一般强制险有定义理赔顺序，可以用“特别法”赔偿，但旅行业责任险理赔都是“依法”定义，“法律”规定侵权行为下的请求权人不包含兄弟姊妹；但此案例特别，内部可以研究。

­　　根据台湾“民法”194条“不法侵害他人致死者，被害人之父、母、子、女及配偶，虽非财产上之损害，亦得请求赔偿相当之金额”，业者表示，因为哥哥并非被害人的父、母、子、女及配偶，不符申请理赔的资格。

据台湾《中国时报》报道，台湾高速公路发生严重游览车事故，台当局交通主管部门“观光局”与“公路总局”传出两位局长“被请辞”，国民党“立法院”党团首席副书记长林为洲20日批评这种做法是在找替死鬼，奉劝台当局“交通部长”贺陈旦，乃至“行政院长”林全拿出guts（勇气），别再牵拖、留恋，“自己快快走人，起码给罹难者与家属一个良心上的交代。”

­　　国民党“立法院”党团20日举行记者会，书记长王育敏（中）呼吁贺陈旦负起政治责任，不要再玩弃车保帅、羔羊代罪的戏码。（图片取自台湾中时电子报）

­　　国民党“立法院”党团书记长王育敏表示，贺陈旦上任以来争议不断、灾难频传，包括高速公路连假夜间收费反复、台湾华航与台铁罢工、兴航倒闭等，再加上游览车火烧车致26人罹难与蝶恋花旅行社翻车33人罹难，“灾难‘部长’贺陈旦”此时不下台待何时？

­　　国国民党“立法院”党团副书记长蒋万安指出，陈水扁时期的八掌溪事件、马英九时期的八八风灾、高雄气爆，时任“阁揆”都负起政治责任请辞下台，现在政务官风骨令人唏嘘，任何“静待调查真相”、“辞职不能解决问题”、“先做好善后”等语，都只是恋栈权位的托辞。

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